本网讯（通讯员/庞杰）6月25日至26日，2014年全国职业院校技能大赛（高职组）飞机发动机拆装调试与维修赛项在中国民航大学举行，这是该项赛事首次列为正式比赛项目。中国民航大学职业技术学院、天津中德职业技术学院、上海民航职业技术学院、江苏工程职业技术学院、长沙航空职业技术学院、三亚航空旅游职业学院、广州民航职业技术学院、成都航空职业技术学院、中国民用航空飞行学院和西安航空职业技术学院等来自全国10所学校的13支代表队参赛。
 

 

 

　　本次比赛为团体赛，以院校为单位组队参赛，每支参赛队由3名比赛选手组成，参赛选手均为高职院校2014年度在籍学生，年级不限。每个参赛队按照赛前的抽签顺序，在指定的时间内分别进行三个项目的比赛，竞赛内容包括三个项目：一是活塞-5型发动机汽缸、活塞和气门组件的拆装与调试，要求在200分钟内完成，满分200分；二是涡桨-5型发动机高压燃油泵拆装，要求在100分钟内完成，满分100分；三是基于CFM56系列发动机的区域标准线路施工，要求在100分钟内完成，满分100分。
 

 

　　竞赛以国际民航领域航空维修标准文件为基本依据，评定比赛成绩。具体文献包括CCAR-66、CCAR-147和CCAR-145等规章。考察参赛选手对民航发动机维修技术与能力掌握的规范性和熟练性，评分内容涵盖选手整个比赛过程。评价方式采用过程评价与结果评价相结合、能力评价与职业素养相结合原则。评定成绩包括完成分和效果分两部分。每个参赛队按照其竞赛获得的总分排名，最终，评选出一等奖1名，二等奖3名，三等奖4名。获得一等奖的指导教师由组委会颁发优秀指导教师证书。

 

　　赛项基于飞机发动机的可维修性、可考核性与维修标准化等因素，本着公平、公正、公开的原则，选用我国目前民航、军航较普遍的活塞-5型、涡桨-5型发动机，以及常用的CFM56型发动机作为竞赛器材。
 

 

　　竞赛强调活塞、涡桨和涡扇发动机拆装与维修的操作技能水平、规范化水平和安全意识，包括发动机部件拆装、测量、调校和标准线路施工，还原发动机在翼（外场）和车间（内场）施工真实环境。工具、耗材、工卡和施工方法等所有操作与实际维修一致。通过竞赛考察选手对飞机发动机基本维修技能、规范化操作能力以及航空维修职业操守水平，检验选手的团队协作、组织协调及安全质量意识水平；促进航空类高职院校维修专业人才培养模式改革，提高教学质量；保障高职类航空维修专业培养符合民航规章要求、满足民航企业实际需求的高水平技术技能人才。
 

 

　　全国职业院校技能大赛是我国教育部发起，联合国务院有关部门、行业和地方共同举办的一项全国性职业院校学生竞赛活动。大赛旨在树立“人人成才”的人才观念，引导建立符合职业教育规律的针对性和有效性。经过多年努力，大赛已发展成为全国各地积极参加的职教界年度盛会。

 

　　2008年全国职业院校技能大赛落户天津以来，大赛的规模与影响力逐步提升。2014年大赛共设置12个专业类别的95个竞赛项目。承办地在天津主赛场之外设置北京、山西、吉林、江苏、浙江、安徽、山东、河南、广东、重庆、甘肃、广西等12个分赛区，参赛选手预计万人。今年大赛天津主赛场同期还将举办“职教系统培养和践行社会主义核心价值观座谈会”、“中英职业教育‘影子’校长座谈会”和“全国职业院校技能大赛参赛选手就业洽谈会”等系列活动。