6月21日，2014年全国职业院校技能大赛中职组“康尼”杯城市轨道交通车辆运用与检修赛项在北京铁路电气化学校隆重开赛。本次比赛共有来自全国各省、市、自治区派出的18支代表队的29所中等职业学校、87名选手参赛。本次大赛由教育部职业教育与成人教育司、交通运输部人事教育司、北京市教育委员会、北京市交通委员会共同承办，全国交通运输职业教育教学指导委员会城市轨道运输类专业指导委员会、北京铁路电气化学校、南京康尼科技实业有限公司协办。

 

　　一、领导莅临 寄予厚望

 

　　中国职教学会常务副会长兼秘书长刘占山、北京市教委主任线联平、北京市交通委副主任李晓松、北京市教委委员、北京赛区执委会主任王定东、交通运输部人教司教育培训处处长严红等领导出席开幕式。

 

　　王定东委员在致辞时表示：国务院刚刚颁布的《关于加快发展现代职业教育的决定》提出了“到2020年，形成适应发展需求、产教深度融合、中职高职衔接、职业教育与普通教育相互沟通，体现终身教育理念，具有中国特色、世界水平的现代职业教育体系。”的目标任务。

 

　　王委员说：城市轨道交通事业的发展也为相关专业人才的培养带来了巨大的需求，北京市教委承办轨道交通专业全国大赛，就是要为来自全国各地的轨道交通后备人才播下成长、成功、成才的种子，为他们的职业人生留下闪亮精彩的一页。

 

　　最后，王委员预祝大赛取得圆满成功。

 

　　北京市教委主任线联平代表组委会宣布大赛开幕。

 

　　二、参观交流 亲自体验

 

　　开幕式结束后，领导、嘉宾一行人在学校领导的陪同下参观了学校大赛场馆及实训基地。

 

　　一行人首先来到比赛场馆，听取了讲解员对赛馆情况、赛程安排、参赛队和选手数量等介绍，并在赛馆外参观了与北京铁路电气化学校有校企合作关系的企业宣传展板，听取讲解员对北京铁路电气化学校开展校企合作以及毕业生情况的介绍。随后，一行人分别来到轨道交通技术实训基地、供用电技术实训基地、电气技术实训基地，参观了具有代表性的实习实训设备，在地铁模拟驾驶、信号设备检修、行车调度指挥、供电倒闸实训、仿真电梯运检等方面对学校有了更加深入的了解，并与相关专业科教师进行了交流。在轨道交通实训基地，线联平主任还亲自驾驶模拟动车，感受了时速330公里的驾驶乐趣。

 

 

　　三、精心筹备 特点突出

 

　　为促进赛事筹备工作的顺利开展，确保赛项协办工作组织有序，北京市教委、轨道交通专指委以及赛项执委会等部门高度重视，提前组织开展了系列筹备工作。同时，北京铁路电气化学校领导也十分重视该项比赛，从3月份开始筹备，成立了竞赛筹备工作委员会以及由180名教职工、400余名学生志愿者组成的20个工作小组，各负其责、密切配合，精心准备、刻苦演练，充分展示了“热情服务的示范、精细管理的示范、团结奉献的示范”的国家示范校风采。

 

 

　　作为全国职教成果的检验赛，本次技能大赛意义重大，特点显著。第一，紧密结合国家大政方针办赛。当前，作为职业教育产教融合、校企合作最佳载体的全国职业院校技能大赛正蓬勃开展，本次比赛体现了积极探索行业人才培养新模式，引领国内职业院校轨道交通专业发展方向的新特色。第二，技术水平先进，紧密贴近需求。本赛项紧密对接城市轨道交通车辆先进技术、运营需求和岗位目标任务要求，集中展示中职教育的先进理念和改革创新成果。第三，赛项新，具有引领作用。城市轨道交通车辆运用与检修是全国职业院校技能大赛今年首次设立的新赛项，它紧跟时代和科技发展的步伐，对指导全国交通类职业院校城市轨道交通专业发展具有前瞻性和引领性。第四，合作办赛，行业企业参与度高。本次大赛在赛项设计、组织申办、筹备工作等环节得到了10余家行业组织、企业的大力支持，在设备提供、技术指导等方面给予了很多帮助，形成了政府、行业、企业、职业院校共同举办的良好局面。第五，赛事组织工作严谨、规范，公平、公正。本次比赛裁判均由全国大赛执委会从人才库里随机抽取，赛题保密制度严格，选手通过多次抽签后确定工位，确保大赛规范有序、公平公正。第六，赛地选择融入中国轨道交通文化传承，发挥了潜移默化的文化熏陶作用。北京是全国最早建设轨道交通的城市，一直影响、带动着全国其他城市的轨道交通发展，其发达程度和先进性走在全国前列。比赛地北京铁路电气化学校坐落于具有悠久铁路建设历史、曾为詹天佑修建京张铁路的总部所在地——南口地区，历史悠久、底蕴深厚。第七，赛项覆盖面广，参与选手多。作为首届全国职业院校技能大赛中职组城市轨道交通车辆运用与检修比赛，吸引了来自全国18个省、市、自治区的29个参赛队87名“顶尖好手”登台竞技。

 

　　相信，在各方的共同努力下，本次大赛一定能够达成“选手高兴、政府放心、社会满意”的效果，实现“圆学生一个成才梦，圆企业一个人才梦”的主题目标。