知识经济时代的高职教育不只是就业教育，更应该是创造、创新、创业教育。高职院校要成为创造性人才成长的摇篮和“创业者的熔炉”，就要引导学生如何创新、如何合作、如何创业。近些年，党中央、国务院提出大力发展职业教育的方针，进一步深化职业教育教学改革；教育部积极举办各项职业技能大赛，以推行校企合作、工学结合、顶岗实习、半工半读的职业教育人才培养模式，切实加强技能型人才的培养。

　　2009年6月，全国职业院校技能大赛在天津落下帷幕；2009年8月，首届全国高职高专物流技能竞赛又在天津如火如荼的进行着。8月7日，国家精品课程资源中心编辑在物流技能竞赛开赛式上采访了天津市教委刘欣副主任。

　　结合天津实际情况，刘主任讲述了天津如何通过举办职业技能大赛培养高技能人才。天津职业教育有着深厚的历史积淀。特别是近几年，天津紧紧把握滨海新区开发开放和共建国家职业教育改革试验区的重要机遇，着力创新“工学结合”人才培养模式，积极培养高素质技能型人才，探索出了一条具有天津特色的职业教育发展之路。全国职业院校技能大赛和各个单项技能大赛相继落户天津，是国家对职业教育高度重视的体现，也是对天津职业教育发展水平的充分肯定。

　　刘主任强调，技能大赛是对职业教育教学成果的实际检验，是职业院校人才培养成果的一次集中展示，对于职业教育的改革与发展具有重要而深远的意义。天津以及全国的众多职业院校，近年来坚持“以服务为宗旨，以就业为导向”的发展方针，不断深化改革，锐意进取，在人才培养模式改革、课程和实训基地建设等诸多方面进行了大胆的创新，并取得了可喜的成绩。教育部组织职业技能大赛，2008年开始天津承办了全国职业院校技能大赛，通过连续两年举办大赛，深刻的体会到职业院校展示技能要有新的选拔标准，大赛是非常好的抓手。在这个平台上企业和学校可以深度交流；这个平台也为学校和选手之间提供一个交流的平台；同时，也是选手和职业院校展示风采的一个平台。高职学生参加各类竞赛不仅可以提高自身的学术水平，也能够增进职业技能，竞赛的过程更是创造、创新、创业的过程。

　　刘主任表示，此次的首届物流技能大赛，顺应了国家对重点产业人才培养的要求。近年来随着国民经济的迅速发展和人民生活水平的提高，消费者的需求日益向精化、个性化方向发展。制造商为了满足大众的需求纷纷采用多样少量的生产方式，相应地，高频、少量的配送方式也随之产生。国内大多数企业都面临物流成本上升、投资物流现代化能力不足等物流问题。国家层面，高成本的物流产业大大影响了对外贸易和国内企业经营。因此，2009年，作为十大产业中唯一的服务性行业，物流产业被高度关注并大力发展。产业的发展依赖于人才的培养和吸纳。天津作为北方最大的港口，决心要建成一个大型物流中心，需要大量的物流人才。天津市长黄兴国在很多场合举例说明，伦敦并不是全世界港口自然条件最好的港口，但是伦敦的年吞吐量却排在全球前列，最重要的原因为就是伦敦有大批的专业物流人才，有一套很强大的物流管理体系，支撑了伦敦在全球拥有特殊的港口地位。天津要想建成北方最大的港口，必须吸纳全国的优秀物流人才。

　　谈到具体措施，刘副主任介绍，留住人才、吸引人才必须拿出实际优惠的政策。举例来说，今年在天津举办各类大赛比去年有一个非常大的突破，就是今年组织了企业现场招聘，跟企业签约的高职选手立即解决户口。这是对技能型人才走入企业被社会认可的一个重要步骤，也是对参赛选手的一个较高的鼓励。这一政策也得到了企业的积极拥护，如6月份的技能大赛第一期有24家企业报名参与到职业大赛现场招聘工作中，第二期又有滨海新区的一些大公司参与进来，整个参与这个工作既有大的跨国公司，也有大的国企，也有大型民企，他们对高水平技能人才需求旺盛。

　　最后，刘主任发出诚挚的邀请，希望致力于物流产业的有识之士到天津来，支持天津物流事业发展，支持北方事业发展，支持滨海新区的开发开放，支持全国的经济发展战略。同时，刘主任也表示，希望此次的物流大赛，既能够为举办全国性职业技能大赛多积累经验；也能让更多学生通过赛前准备和正式比赛，把知识学得更扎实，技能运用得更灵活；让更多的优秀选手认识天津，为天津今后的发展提出宝贵建议和支持。